Todos los sistemas de seguridad que tiene tu carro son importantes, pero cuando vas a una velocidad considerable, los frenos son decisivos ya que pueden marcar la diferencia entre detenerte a tiempo y un accidente. El 97% de los conductores coinciden en que los frenos del auto son el sistema de seguridad más importante, pero solo un 13% sabría detectar un problema en ellos.

¿Cuándo debes revisar los frenos?

1. Aumenta la distancia de frenado: La distancia de frenado depende de diferentes factores, entre ellos la carga que llevas en el auto, la suspensión e incluso el estado de las gomas, pero una de las causas más comunes es el desgaste de los frenos. Si las pastillas o los discos están muy desgastados, perderás eficacia a la hora de frenar, lo cual no sólo aumentará la distancia que necesitas para detener el automóvil, sino que también puede causar derrapes inesperados.
2. Sonido inusual: Los ruidos en tu carro no suelen ser una buena señal, sobre todo si suceden cuando pisas el pedal de freno. La causa más común es un desgaste de las pastillas de freno, debido a la fricción contra los discos. Ese sonido está causado por unas tiras que se encuentran en el interior de algunas pastillas, las cuales quedan al descubierto cuando se gasta el material que las cubre. El chirrido también puede deberse a que la pastilla se ha cristalizado, lo cual suele ocurrir cuando abusas del sistema de frenos del auto, de manera que la pastilla se calienta demasiado y su superficie se cristaliza.
3. Vibraciones: Cuando el ABS se activa, notarás una vibración en el momento del frenado. Es normal. Sin embargo, no es normal que sientas esas vibraciones en otras circunstancias. Aunque las vibraciones pueden deberse a un problema de alineamiento de la dirección o en los rodamientos de las ruedas, también pueden estar causadas por una deformación de los discos de freno, ya sea por un exceso de calentamiento o el desgaste debido al uso.
4. Tirones: Si al detener el vehículo sientes unos tirones, es probable que tengas que revisar los frenos. Puede deberse a un calíper que se ha quedado atascado, en cuyo caso el coche tirará siempre hacia ese lado. También podría tratarse de un desgaste desigual en las pastillas de freno, de manera que al accionar el pedal, las cuatro ruedas no frenarán igual.
5. Cambios en el pedal de freno: Si notas un cambio en el contacto del pedal o en su recorrido, deberías revisar los frenos inmediatamente. Si el pedal se vuelve esponjoso significa que no está transmitiendo la presión necesaria para frenar con eficacia, lo cual puede deberse a una fuga en el circuito o un deterioro del líquido de frenos. Si sientes el pedal demasiado duro, es probable que se deba a un problema en el servofreno. Y si tienes que pisar más a fondo el pedal, de manera que aumenta su recorrido antes de funcionar, puede deberse a un desgaste de las pastillas de freno o un problema en el sistema hidráulico.

Un buen mantenimiento evita averías más costosas

Los fabricantes recomiendan sustituir el líquido de frenos cada dos o cuatro años y revisar el estado de las pastillas y discos de freno a partir de los 20.000 kilómetros, considerando que las delanteras se desgastan el doble de rápido que las traseras.
En Autofix podemos ayudarte: nos encargamos del mantenimiento preventivo y periódico para detectar cualquier desgaste en los frenos y sustituir las piezas viejas. Recuerda que actuar a tiempo te ahorrará dinero y sobretodo, evitará un accidente.