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¿Alguna vez, al ir en transporte público has leído el cartel de: “Prohibido hablar al conductor”?. Tal vez no le demos la importancia que merece, pero no por eso deja de ser cierto que… Distraer al conductor es una mala idea, una imprudencia, sin importar el tipo de conductor, carretera o vehículo.
Reconozcámoslo, cuando hablamos o nos hablan mientras conducimos, corremos el riesgo de distraernos con más facilidad. Estadísticas indican que el 30 % de los accidentes son fruto de la distracción al volante. El propio carro ya nos tienta con muchas distracciones en su equipamiento (música, navegador, etc.), pero en muchas ocasiones son nuestros acompañantes quienes nos distraen y pocas veces somos conscientes de ello.
Si bien los acompañantes pueden ser una distracción, la responsabilidad última, como conductores, es nuestra. No hay que dudar y dejarles claro que su comportamiento nos distrae. Y es que si no vamos concentrados, ponemos en riesgo nuestra vida, la suya y la de los demás usuarios de la carretera. Según un estudio del ministerio de transportes de Alberta (Canadá) en 2011, un conductor distraído múltiplica por 3 sus probabilidades de sufrir un accidente.

Según varios estudios realizados sobre qué supone hablar por el manos libres, dejamos de percibir hasta la mitad de las señales cuando ha pasado un minuto y medio de conversación. Enfrascados en una conversación desagradable con un ocupante que gesticula al lado nuestro, ya no sólo dejaremos de percibir las señales sino que además es muy probable que ya ni veamos el entorno de la carretera.

Si perdemos la concentración, aunque sea un poco, mientras conducimos, nuestros reflejos son más lentos y nuestra capacidad de razonamiento disminuye. Estos dos factores hacen que frente a una situación de riesgo, como un obstáculo cualquiera, reaccionemos tarde y choquemos o bien decidamos esquivarlo de un volantazo sin haber visto que, por ejemplo, teníamos una moto u otro carro al lado. Todo esto sin entrar en el detalle del “punto ciego” que siempre existe cuando manejamos.
Una campaña Española llamada #stopdistraer, ha realizado el vídeo con cámara oculta que se puede ver en este enlace: www.youtube.com/watch?v=Wu7RqtrU6bk, para mostrar las reacciones de diferentes conductores a los que un acompañante “incómodo” va distrayendo. La idea es sensibilizar tanto al conductor como al acompañante. Han creado además la página web www.stopdistraer.com, repleta de videos formativos, virales e infografías sobre las principales fuentes de distracciones, juegos web, noticias, así como consejos y estudios sobre este tema. La principal conclusión de una encuesta realizada dentro del marco de la campaña a un total de 1.144 conductores, es que 8 de cada 10 aseguran que se distraen más cuando van acompañados.
El estudio recoge otros datos interesantes. Las distracciones que se producen con mayor frecuencia a bordo de un vehículo son: hablar con el conductor (60%), atender a los niños (12%), mirar al acompañante (10%) y las discusiones (4%). En este sentido, el 85% de los conductores encuestados reconoce que se ha distraído por culpa de un acompañante, y en 1 de cada 4 casos se produjo una situación de riesgo, llegando a producirse incluso un accidente o una situación de alto riesgo en un 3%.
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