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Todo conductor que aprecie su inversión vehicular debe estar pendiente a los siguientes 10 puntos clave de mantenimiento preventivo para que su auto tenga la vida útil más larga posible. Te los desglosamos a continuación para que los tengas en cuenta y comprendas que el mantenimiento preventivo de tu auto puede ahorrarte muchos dolores de cabeza y grandes gastos innecesarios en el futuro en relación a tu auto. Simplemente, con realizar las revisiones adecuadas en el momento adecuado podrás ahorrar tiempo y dinero, así como tener una conducción buena y segura.

  1. Cambio de aceite y filtro: Es necesario cambiar de forma preventiva el aceite y el filtro cada 3,000 millas o cuando el fabricante aconseje hacer los cambios periódicos. El aceite protege y lubrica, reduce el desgaste, ayuda a enfriar las piezas mecánicas, a proteger las superficies internas contra la corrosión y mantener limpio el motor para mayor durabilidad. El filtro recoge toda la sedimentación que se acumula con el uso y permite que el aceite recicle por el motor libre de contaminantes.
  2. Frenos: Es prioridad, debido a que está en juego nuestra seguridad y la de otros en la carretera. Si hay una disminución del nivel de líquido, es indicador de que hay una fuga y que las piezas que componen el sistema de frenos están desgastadas.
  3. Sistema de enfriamiento: El radiador debe tener suficiente líquido de enfriamiento (coolant), hay que verificar que no haya escapes y que los censores, tanto para líquido, como para temperatura, estén funcionando bien. Además, se debe verificar que no haya rotura en la bomba de agua y que las mangas del radiador y las abrazaderas no estén tostadas.
  4. Sistema de suspensión y amortiguación: La suspensión mantiene las ruedas en posición, estableciendo una relación de las mismas con el vehículo y la vía de conducción, mientras que los amortiguadores son un componente muy importante en el vehículo, debido a que, tanto la suspensión como el sistema de dirección, dependen de éstos para un mejor manejo y mayor seguridad. Si el vehículo pierde estabilidad en la autopista o tiene fallas en el camino, es indicativo de falta de amortiguación.
  5. Gomas: Si por el desgaste se muestran en la superficie filamentos metálicos, es tiempo de cambiarlas. Hay que verificar que el inflado esté con la presión de aire correcta, que en su circunferencia interior y exterior estén balanceadas y que las cuatro gomas estén alineadas entre sí y acorde al guía. Si la goma es muy estrecha y pequeña, más incómodo será el rodaje; pero con una goma más grande, el rodaje será más suave.
  6. Sistema eléctrico: Que el alternador y la batería estén cargando bien, los cables y sus terminales estén limpios. Que el solenoide, comúnmente conocido como “el puerquito”, reciba la señal de la ignición para que el motor arranque. Éstas y otras cuestiones son importantes de verificar con regularidad a nivel eléctrico en tu carro.
  7. Transmisión: Considerando los avances tecnológicos, las transmisiones cada vez vienen más sofisticadas y requieren de un mantenimiento más sencillo. Sin embargo, hay que observar que no haya fuga de líquido y si la transmisión es manual, hay que ver que el embrague esté en buenas condiciones y que sus componentes mecánicos estén adecuadamente engrasados.
  8. Mantenimiento por millaje: En la guía del fabricante hay especificaciones de millas para el cambio de lubricante para el guía, bujías, correas o cadenas de distribución, bobinas y sistemas de juntas, entre otros. No cumplir con estos parámetros de mantenimiento podría ocasionar problemas en tu auto y en la conducción así que es importante atenderles a tiempo.
  9. Sistema de Luces: Es muy importante revisar que las luces frontales, direccionales, de detenerse y las de reversa, al igual que las del interior, no estén fundidas.
  10. Carrocería: Cuando se ha sufrido golpes en la carrocería o en el chasis, las abolladuras en los bonetes o guarda-lodos se deben arreglar, pues de lo contrario esto creará resistencia cuando el vehículo se desplace por la carretera.
Fuente: Colegio de Técnicos y Mecánicos Automotrices de Puerto Rico.​

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